Il Senato degli Stati Uniti discute un disegno di legge infrastrutturale da $ 1 trilione in una rara riunione di sabato Reuters

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© Reuters. Immagine del file: il presidente degli Stati Uniti Joe Biden parla dell’economia alla Casa Bianca a Washington, Stati Uniti, 19 luglio 2021.REUTERS/Jonathan Ernst/File Photo

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Di Susan Conwell

Washington (Reuters)-Il Senato degli Stati Uniti ha preso in considerazione un disegno di legge in una rara riunione del sabato che avrebbe speso $ 1 trilione di dollari su strade, ferrovie e altre infrastrutture, poiché i legislatori di entrambe le parti hanno cercato di far avanzare la massima priorità legislativa del presidente Biden.

L’ambizioso piano https://www.reuters.com/article/usa-biden-infrastructure-details/factbox-whats-in-the-us-senates-bipartisan-1-tln-infrastructure-plan-idUSL1N2P52EF ha ottenuto la democrazia membri del partito e i repubblicani sono simili e hanno superato due ostacoli con ampi vantaggi nel Senato altamente diviso.

Ma finora nessun legislatore ha visto il testo finale del disegno di legge, che include circa 550 miliardi di dollari di nuove spese, che è ancora in fase di stesura sabato. Il voto precedente era per un disegno di legge di comodo e, una volta completato, la legislazione attuale verrà aggiunta al disegno di legge.

“Una volta che il gruppo bipartisan avrà completato il testo legislativo, lo fornirò come emendamento alternativo”, ha detto sabato il democratico al Senato Chuck Schumer.

Il Senato avanzerà su due binari infrastrutturali prima dell’inizio della pausa di agosto. Più tempo ci vorrà per completare, più tempo saremo qui. Ma faremo il lavoro. “

Dopo aver approvato il disegno di legge da $ 1 trilione, l’obiettivo di Schumer è quello di avanzare un pacchetto fino a 3,5 trilioni di dollari USA, concentrandosi sui cambiamenti climatici e sull’assistenza domiciliare per anziani e bambini. Questo incontra la ferma opposizione del Partito Repubblicano e alcune obiezioni dei Democratici moderati.

Il Senato ha approvato il disegno di legge con un voto di 66 a 28 venerdì, e 16 repubblicani si sono uniti al sostegno di tutti i 48 democratici e due indipendenti.

Il pacchetto aumenterà notevolmente la spesa del Paese per strade, ponti, trasporti e aeroporti. I sostenitori prevedono che alla fine passerà al Senato e alla Camera dei rappresentanti, e alla fine raggiungerà la scrivania di Biden, dove potrà firmarlo in legge.

Oltre ai 450 miliardi di dollari precedentemente approvati, include anche circa 550 miliardi di dollari di nuove spese. Include anche fondi per eliminare i tubi dell’acqua in piombo e costruire stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Il disegno di legge non include i finanziamenti per la maggior parte delle iniziative sociali e dei cambiamenti climatici che i Democratici mirano a far passare una misura separata da 3,5 trilioni di dollari senza il sostegno dei Repubblicani.

Il Partito Democratico mantiene un debole vantaggio sia al Senato che alla Camera dei Rappresentanti, il che significa che il partito deve essere unito per raggiungere i suoi obiettivi legislativi.

I membri progressisti (NYSE:) del House Democratic Caucus hanno affermato che un pacchetto da 1 trilione di dollari non è sufficiente e che il Senato può anche implementare cambiamenti che potrebbero complicare l’opportunità di diventare legge.

Ma i sostenitori, tra cui Schumer e il leader del Senato repubblicano Mitch McConnell, sono ottimisti sulle sue prospettive.

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Autore dell'articolo: Redazione EconomiaFinanza.net

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